厂家直销恩赛61*42*2.0预埋槽 管廊支架
预埋槽道的优点：安全、可靠;代替钻孔安装模式，不破坏混凝土结构;可以安装在混凝土抗拉区域;高强度抗腐蚀钢材;动态静态承载力好;防锈蚀保护设计;安全安装，无灰尘、无噪音、无震动;快捷、经济;可调节安装位置;使用螺栓连接，无需焊接;安装工具简单，节省费用;采用预制设计构件，减少施工时间;产品种类丰富，可适用于多种不同需求。
管廊支架的分类；
管廊支架可分为三大类:承重架、限型型支架和减震架。轴承托架用于承受管道的重力和托架的其他垂直载荷, 分为滑架、杆式吊架、恒力框架和滚动支承。限制类型的支架是限制线位移, 至少有一个方向限制在有限的轴。该结构被称为往复极限框架, 如果沿 a 轴的直线位移正向和负两极限管路。有限型托架可分为导向架、限位架和固定架。减震架是用来控制或减少除重力和热膨胀作用以外的任何力的作
用所产生的管道振动支架。减震架有两种类型的弹簧和油压。
预埋槽道怎么预埋？如何安装固定？
预埋槽道是一种预先安装在隐蔽工程里的制件，可以对外部工程起到稳固的作用，它大部分是用金属制成，在结构里先留有钢板和锚固筋，可以用来连接结构构件。这样可以用作为后序固定使用的连接件，一般需要使用预埋件需要先根据图纸来进行相关的加工，再进行测量的定位以及设支架等等用途。
预埋槽道的作用
1、槽道预埋有利于在衬砌表层内形成加强的整体线形结构，不是单点受力，而是均匀受力。
2、***接触网的受力及振动等不破坏隧道衬砌的整体性，同时能满足高速列车风动力对隧道内安装设备及埋入基础的强度要求，也能达到高速接触网的精细安装标准。
3、预埋槽道与衬砌台车密贴，拆模后与衬砌表面平齐，外观圆顺美观
以往的地铁工程施工中,基本上采用的是先混凝土浇注,形成隧道两侧混凝土墙壁及顶部后,再进行剔槽、打洞并安装桥架、管道、及线缆。这不仅造成人力、物力的***浪费,而且管道、线路错落不齐、杂乱交织,为后期运营的管理与维护带来***困难。采用预埋槽道技术，施工效率可提高三倍，同时也可节省后期维护费用。
