供应优质预埋槽道 管廊支架预埋槽
预埋槽道的作用
1、槽道预埋有利于在衬砌表层内形成加强的整体线形结构，不是单点受力，而是均匀受力。
2、***接触网的受力及振动等不破坏隧道衬砌的整体性，同时能满足高速列车风动力对隧道内安装设备及埋入基础的强度要求，也能达到高速接触网的精细安装标准。
3、预埋槽道与衬砌台车密贴，拆模后与衬砌表面平齐，外观圆顺美观
以往的地铁工程施工中,基本上采用的是先混凝土浇注,形成隧道两侧混凝土墙壁及顶部后,再进行剔槽、打洞并安装桥架、管道、及线缆。这不仅造成人力、物力的***浪费,而且管道、线路错落不齐、杂乱交织,为后期运营的管理与维护带来***困难。采用预埋槽道技术，施工效率可提高三倍，同时也可节省后期维护费用。
1、当因为出现偏移的原因是预埋槽下方出现空洞时候，可以用水泥砂浆填实即可。
2、当原因是焊接过热导致偏移时，后置埋件的化学锚固件在原来的预埋件上增加转接板，可以防止热的影响。
3、当原因是预埋槽出现平板预埋件位置偏离设计位置时，可以加大（或加长）预埋锚板方法补救。也就是说可以预埋件偏移后加焊接、锚栓补片纠正，加长锚板后使用化螺栓固定。
4、当原因是预埋槽预埋件出现偏斜时，我们就可以变动转接件角度，以适应转接件埋设产生的偏斜，甚至必要时可用新的锚板代替
综合管廊管道支架抗震支架说明:
综合管廊支架吊架系统｛地下城市综合管廊预埋槽及支吊架系统｝
支架支撑系统由预埋槽道、托臂、高强度T型连接螺栓、C型槽钢、悬臂槽钢、槽钢配件、抗震构件、抗震管卡、电缆卡具等通过螺栓机械连接的方式组成。
预埋槽道型材通过胚锻热轧而来，因此没有特别的残余应力。
型材断面形状从几何学上进行了优化，特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力。
高强度热浸锌悬臂槽钢为冷弯成型槽钢，便于以后管道安装、维护和扩展使用，槽钢壁厚为2.5mm，锌层厚度不低于60μm。槽钢配件和抗震连接件材质采用***《碳素结构钢》GB/T 700规定的Q235钢，表面热镀锌防腐处理，锌层厚度不低于60μm。配套安装的抗震管卡和电缆卡具内配惰性橡胶内衬垫，具有绝缘，防震，降噪（至少20dB)的功能。整体支架安装完成后具有安全的抗震、抗冲击、抗滑移性能。
